Bussbranschavtalet 2026: vad betyder det för dig som bussförare?

Avtalet innebar nya villkor för bussförare i Sverige. Lönerna höjdes 1 oktober 2025 och igen 1 oktober 2026. Från oktober 2026 ersätts mertid som övertid. Ramtiden för sammanhängande tjänster i upphandlad linjetrafik ska sänkas till 12 timmar senast 1 januari 2027, så den delen återstår.

Sedan 1 oktober 2025 gäller ett nytt kollektivavtal för bussbranschen. Avtalet träffades mellan Kommunal och Sveriges Bussföretag, gäller till 30 september 2027 och omfattar 230 företag och 23 000 anställda, enligt Transportföretagen.

Om du kör buss eller funderar på att söka jobb som bussförare är det här som spelar roll. Uppgifterna om löner, mertid, pension och ramtid bygger på Kommunals nyhet om avtalet.

Det viktigaste i korthet

• Lönerna höjdes 1 oktober 2025 och igen 1 oktober 2026. Transportföretagen anger att avtalets samlade värde är 6,4 procent över två år.

• Mertid ersätts som övertid från 1 oktober 2026.

• Pensionen fick en extra premieavsättning på 0,2 procent från samma datum.

• Ramtiden för sammanhängande tjänster i upphandlad linjetrafik utan skoltrafik ska sänkas från 13,5 till 12 timmar senast 1 januari 2027.

Så mycket steg lönen

Det första lönesteget, från 1 oktober 2025, gav 899 till 992 kronor mer i månaden, beroende på lönegrupp. Ersättningar och tillägg steg samtidigt med 3,1 procent. Det andra steget, från 1 oktober 2026, gav 898 till 991 kronor mer i månaden, och ersättningar och tillägg steg med 3,0 procent.

Månadslönerna från 1 oktober 2026 ser ut så här:

Lägstalönen steg till 25 332 kronor i månaden från 1 oktober 2026, upp från 24 293 kronor året innan, enligt Kommunal. För anställda med individuell lön fanns i stället en lönepott på 959 kronor per heltidsanställd det första året och 957 kronor det andra. Hur den fördelas kan skilja sig från person till person. Om det lokala avtalet dröjer betalas höjningarna retroaktivt.

Pensionen fick dessutom en extra premieavsättning på 0,2 procent från samma datum, 1 oktober 2026.

Mertid blir övertid från 2026

Från 1 oktober 2026 får mertid samma ersättning som övertid. För deltidsanställda höjs ersättningen per mertidstimme med ungefär 100 kronor, enligt Kommunal. Mertid är arbete utöver deltidstjänsten men inom heltidsmåttet, så skillnaden märks främst om du ofta jobbar lite extra.

Ramtiden

Ramtiden är tiden från att arbetsdagen börjar till att den slutar. Den är ofta längre än själva körtiden, eftersom det brukar bli uppehåll mellan körpassen.

Från tidtabellsbytet i december 2026 sänks ramtiden till 12 timmar för sammanhängande tjänster i upphandlad linjetrafik utan skoltrafik, om inget annat avtalas lokalt. Regeln ska gälla senast 1 januari 2027. Kommunal beskriver förändringen som resultatet av över 20 års kamp om ramtiderna.

Kommunals nyhet nämner inte delade turer specifikt. Om du kör delad tur är det därför avtalstexten som avgör hur regeln gäller för dig.

Schema och arbetstid

Avtalet ger rätt till arbetstidsförkortning, ofta kallad Pekka-dagar. Arbetsgivaren ska så långt det går ta hänsyn till dina önskemål när dagarna läggs ut.

Avtalet innehåller också ett nytt schemaläggningsalternativ, som Transportföretagen beskriver som ökad flexibilitet för bussföretagen. Dygnsvilan ska normalt vara minst elva sammanhängande timmar, enligt Transportstyrelsens regler om kör- och vilotider.

Saker att kontrollera när du söker

Lönen är bara en faktor som påverkar. Titta även på vilken lönegrupp och vilket kollektivavtal jobbet hör till, hur mertid och övertid betalas, hur arbetstiderna är lagda och hur schemat ser ut. Pensionsvillkoren spelar också roll över tid. Två jobb med samma grundlön kan ge skilda löner i praktiken och skilda arbetsdagar.

Lediga bussförarjobb finns på Chaufförsjobb.se.